prevodovka
(zadný náhon)
Opis vozidla
Tento Nissan Silvia S14 je stelesnením japonskej automobilovej kultúry. So svojím 2.0L turbo motorom SR20DET a zadným náhonom je perfektným spoločníkom na driftovanie a pretekárske trate. Vďaka upravenému podvozku, športovým brzdám a výraznému bodykitu ponúka nielen vynikajúci výkon, ale aj agresívny vzhľad, ktorý si získava pozornosť na každom podujatí. Pripravený na akciu, tento Silvia je viac než len auto – je to legenda na kolesách.
- všetko
- Fotky
- videa
S14 MY DREAM CAR
Táto S14-ka s menom Zekni sa ku mne dostala rýchlo a kúpil som ju, pravdupovediac, bez rozmyslu, pretože som na tieto autá jednoducho zaťažený. Jedného dňa sa objavila v CZ na predaj v sériovom stave, iba s 96 000 kilometrami, a ja som ju musel mať, aj keď sa mi tento predfacelift až tak nepáčil. Zobral som partiu kamarátov, spravili sme si výlet do Prahy a cestou domov už sme išli na Nissane.
Bola síce v peknom stave, no mala pár technických závad, ktoré sa pri takomto aute časom objavia. Menili sa nejaké tyčky riadenia, čapy, pretekala palivová hadička, vymenil sa výfuk, kvapaliny a pár ďalších drobností. Toto auto som chcel ponechať čo najviac v sériovom stave, takže sa tam nemontovalo mnoho aftermarket dielov. Chcel som ju však odlíšiť a urobiť po vzore 270R, takže sa znížila, namontoval sa iný výfuk, menil sa volant, pridával sa budík na turbo do dverí a zvyšoval sa tlak na turbe.
Keď som bol s autom hotový, rok som si ho užíval, pričom slúžilo primárne na víkendové výlety. Pre mňa to bola jedna z najkrajších a najviac „clean“ Zenki modelov, aké som kedy videl. Som rád, že som vlastnil a upravil aj tento predfaceliftový model S14, a teraz robí radosť s mojím WorkOfJapanGang rukopisom až vo Francúzsku.
Video o tom, ako sa jazdí so Zenki >